Asfalt koji zimi greje, a leti hladi

Asfalt koji zimi zagreva a leti hladi



Poplovačavanje uličica u nekom gradu obično ne izaziva toliko pažnje. Ali to ne važi za Čikago, koji ima gotovo 3.200 kilometara sporednih ulica. Po rečima gradskih zvaničnika, ovaj grad ima toliko asfalta u sporednim ulicama koliko i pet aerodroma srednje veličine.

Zamislite kako izgleda održavanje i čišćenje uskih uličica, naročito kad pada kiša. Zahvaljujući inicijativi „Zeleni pločnik“ koja, po mišljenju stručnjaka, predstavlja jedan od najambicioznijih projekata na nacionalnom nivou kad je reč o javnim putevima, Čikago je odlučio da ponovo asfaltira svoje sporedne ulice eko-kompatibilnim materijalima.
Kroz ovaj asfalt voda prodire i ulazi u tlo, zahvaljujući tehnologiji koja je do sada malo korišćena, a koja je bazirana na propustljivom cementu ili poroznom asfaltu. Ta voda, umesto u rekama i potocima, kao otpad koji zagađuje, završava u dubini tla.
Nove popločane ulice u stanju su da reflektuju sunčevu toplotu umesto da je upijaju. Time se postiže sniženje temperature u gradu kada vladaju vrućine, i obratno, zadržavanje toplote po hladnom vremenu.
Do kraja godine Čikago će završiti asfaltiranje 46 uličica. Ubuduće će se ova tehnologija primenjivati prilikom asfaltiranja svake sporedne ulice kojoj bude potrebna popravka.
Vozila gradske čistoće i vozila za pranje ulica već sada imaju naprave koje mere prisustvo štetnih supstanci u vazduhu.
Tokom nekoliko poslednjih godina u Čikagu su na krovovima zgrada zasađene bašte kako bi se skupljala kišnica, zasađeno je pola miliona drveća i napravljeno je oko 81.000 hektara parkova i zelenih zona koji treba da budu „pluća“ grada.
Možda iznenađuje što Čikago, koji je nekada bio industrijski centar, i koji je imao reputaciju nefleksibilnosti, pokazuje toliku zainteresovanost za očuvanje okoline. Ali gradonačelnik Ričard M. Dejli, koji je pre nekoliko godina dobio nadimak „prijatelj drveća“, izjavio je da od grada želi da napravi ekološki model za čitavu zemlju.


Izvor Blic